行业竞争和发展需要，导致现在我们很多印厂都引进了品牌的CTP制版机和商业轮转印刷机。他们都有很多显而易见的优点，比如商业轮转机的优点就是印刷速度快、印刷版面多、质量稳定、实效性强。但是这样的精密的机器，却也喜欢常常脑点别扭，出点故障。“闷车”就是十分让人头痛的故障。什么事闷车呢，搞印刷的朋友都知道闷车就是几张甚至十几张纸进入压印滚筒与橡皮滚筒之间，造成骤然停车的现象。究竟什么原因导致这种现象的发生呢，我们以下几点。

1.输纸台板前端压纸片高度调节不合适。

2.输纸头与输纸台板之间，进纸辊与进纸滚筒之间间隙调节不当。一般印刷用纸宽度小于5.5mm的纸过二不过三，大于5.5mm的纸过三不过四。另外光电双张控制器没有调节到位也会造成双张多张进入滚筒。

3.印刷机在正常工作时，如果纸张到达前规早、迟、歪斜、缺角、卷边，光电检测马上命令前规停止摆动，以防纸张再进入滚筒。同时摆动递纸牙张牙不叼纸、机器减速、滚筒离压、着版墨辊抬起、传水辊及墨辊停止摆动。这时，如果电气控制线路失灵就很容易将一叠纸轧入压印滚筒和橡皮滚筒之间，造成闷车。

4.输纸操作人员擅离工作岗位，当输纸异常时没有及时处理，这是产生进纸闷车的常见的原因。

5.由于纸堆不平，纸堆下面四周垫平纸堆用的塞木块、拆纸条等对象没有及时处理，也有可能随纸张传输到前规处，轧入滚筒，造成闷车。

　6.输纸头及有关部件没有调整好，输纸异常，也容易发生闷车。

7.如果是铜版纸印刷，由于采用大墨量印刷，易造成粘连，而操作工在输纸处上纸时没有做透松纸张处理，就可能造成一叠粘连纸轧进机器滚筒里，发生闷车。

至于说出现了闷车现象怎么处理，要具体看轧纸的多少来定。要是轧纸较少，则尽可能用盘车方式解决。如果如轧进纸较多，只有采用凿掉合压区域的合压物衬纸、轧入纸、橡皮布的办法。